В Гостомеле (Киевская область) открылся 7-й Международный авиакосмический салон «Авиасвит–ХХІ». Участниками салона стали более 280 предприятий и компаний авиационно-космической отрасли из 32 стран.
Жизнеспособность страны определяется тем, насколько умело ее народ использует ресурсы, заложенные в географическом положении, полезных ископаемых, земельных ресурсах. Украина, как говорят в народе, не обделена Богом. Одним из существенных ее естественных преимуществ является морской статус, благодаря которому есть возможность осуществлять полноценное сообщение со многими странами мира.
В рамках программы своего технологического реформирования, Укрзализныця собирается изменить технологию взаимодействия с грузоотправителями. Специально для этого создано государственное предприятие «Украинский транспортно-логистический центр».
Запуск госпрограммы развития легкового автомобилестроения в Украине негативно скажется на бизнесе импортеров авто. Если это произойдет, многим придется задуматься над тем, стоит ли вести свой бизнес в Украине. Об этом заявила гендиректор ДП "АВТО Интернешнл" (импортер Mazda, Suzuki) Елена Дунина.
Строительство, ремонт и модернизация автомобильных и железных дорог, линий электропередач и трубопроводов, соединяющих страны ЕС; подключение к широкополосному интернету даже самой глухой европейской провинции - все это входит в программу развития инфраструктуры Connecting Europe ("Соединить Европу"). Ее инициировала Европейская комиссия.
В ХХI веке GPS приемники – весьма необходимая вещь. С английского GPS (Global Positioning System) переводится как глобальная система позиционирования, или спутниковая система навигации. Принцип работы основан на радиоприеме сигналов для определения географического местоположения антенны радиоприемного устройства.
Большинство автомобильных марок, как всем известно, названы по имени их основателей. Но совсем не так обстоит дело со знаменитым брендом Cadillac. Эта марка получила своё название в честь француза Антуана де ла Мот Кадийяка (Antoine de la Mothe Cadillac), который в 1701 году основал в глуши американских лесов городок Виль-д’Этруа (Ville d’Etroit — Город у пролива). За двести лет это крохотное поселение выросло в столицу американского автопрома — Детройт.
Чтобы ответить на этот вопрос, придётся вспомнить устройство обычной механической коробки передач. Основу классической «механики» составляют два вала — первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). На первичный вал через механизм сцепления передаётся крутящий момент от двигателя. Со вторичного вала преобразованный момент идёт на ведущие колёса. И на первичный, и на вторичный валы посажены шестерни, попарно находящиеся в зацеплении. Но на первичном шестерни закреплены жёстко, а на вторичном — свободно вращаются. В положении «нейтраль» все вторичные шестерни прокручиваются на валу свободно, то есть крутящий момент на колёса не поступает.
Сначала предыстория. Это письмо я получил в рубрику "вопрос-ответ" на сайте mochanov.com, но раз уже автор вынес ее на всеобщее обсуждение, считаю возможным и письмо опубликовать, и ответить в сети.
В грядущем 2012 году отечественные автомобили, на крыше которых красуется шашечка, отметят свой маленький 105-летний юбилей. Маленький, потому то пять лет назад такси отмечало целое столетия со времени своего появления на постсоветской территории, однако и эта дата не пройдет мимо тех, кто работает в данной отрасли. Историки утверждают, что первые таксомоторы появились в городе Петербурге, и произошло это примечательное событие в самом начале двадцатого века — в 1907 году.
Большинство автомобильных марок, как всем известно, названы по имени их основателей. Но совсем не так обстоит дело со знаменитым брендом Cadillac. Эта марка получила своё название в честь француза Антуана де ла Мот Кадийяка (Antoine de la Mothe Cadillac), который в 1701 году основал в глуши американских лесов городок Виль-д’Этруа (Ville d’Etroit — Город у пролива). За двести лет это крохотное поселение выросло в столицу американского автопрома — Детройт. 
Чтобы ответить на этот вопрос, придётся вспомнить устройство обычной механической коробки передач. Основу классической «механики» составляют два вала — первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). На первичный вал через механизм сцепления передаётся крутящий момент от двигателя. Со вторичного вала преобразованный момент идёт на ведущие колёса. И на первичный, и на вторичный валы посажены шестерни, попарно находящиеся в зацеплении. Но на первичном шестерни закреплены жёстко, а на вторичном — свободно вращаются. В положении «нейтраль» все вторичные шестерни прокручиваются на валу свободно, то есть крутящий момент на колёса не поступает. 
