Транспортный сервер Авиационный транспорт Водный транспорт Железнодорожный транспорт Автомобильный транспорт Транспортный сервер - на главную Контакты Искать на Транссервере
Публикуйте у нас рекламные статьи, пресс-релизы :: Персональные страницы компаний и специалистов :: Объявляйте тендеры :: Прайс-листы :: Реклама на Транссервере
Новости | Объявления | Каталог | Форум | Контакты | Реклама | Поиск
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Вход на сайт (регистрация)
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Ваша персональная страница
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Расписания автобусов Украина
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Расписания автобусов Европа
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Автобусная справочная
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Авиа расписания
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Расписания поездов
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Все транспортные статьи
Каталог фирм. Стройсервер. Строительство и ремонт в Украине Нормативные акты


     V.I.P. каталог компаний

     Расписания транспорта

     Избранные расписания

     Новости

     Публикации

     Курсы валют

     Рубрикаторы

     Информация

     Реклама статьи


 Транспортные публикации

Статьи. Транспорт. Самолет, поезд, автобус. Расписание. Транссервер

«Е-квиток» – профанация и обдираловка

очередь в железнодорожную кассу«Е-квиток»: первый билет комом

Стоять в кассах ж/д вокзала за билетом - занятие не из приятных, тем паче в разгар лета. Благо, не так давно у украинцев появилась возможность заказать билет через интернет, не выходя из дома. Обрадовавшись, что передовые технологии уже начали служить и «Укрзализныце», я решила воспользоваться услугой «Е-квиток». Как показали дальнейшие события, решение было опрометчивым и бессмысленным.

Мне и моей семьей случалось уже заказывать авиабилеты для заграничных перелетов, причем происходило это без каких-либо эксцессов. Сказала бы, что происходило даже слишком гладко – что меня развратило и заставило позабыть об особенностях украинского сервиса. Уже несколько лет я при организации путешествий не посещала никакие кассы, избегая наш традиционно террористический уровень предоставления услуг.

И хотя я слышала, что у нас уже больше года можно покупать железнодорожные билеты в интернете, воспользоваться этой услугой не спешила. Как выяснилось, не зря.

Покупка железнодорожного билета в родную Одессу из Киева с помощью нашей «Укрзализныци» заставила меня путем болевого шока вернуться в окружающую действительность.


Билет в один конец, в известном направлении

На логотипе «Е-квитка» изображен суперсовременный экспресс. Возможно, так работники «Укрзализныци» представляют себе поезда, разъезжающие по отечественным железным дорогам. Ну, не станем портить их грезы.

Другое дело, что на сайте «Е-квиток» без регистрации кроме этого логотипа рассмотреть ничего нельзя. Разве что внушительный и весьма бестолковый трактат о предоставлении услуг.

Ранее, как я прочла в интернете, «Е-квиток» пользовался популярностью из-за того, что на нем можно было уточнить расписание поездов и количество свободных мест на рейсе.

Но поскольку «Укрзализныця» всегда шла, мягко говоря, «навстречу пожеланиям трудящихся», то эта удобная функция была спрятана под замок. То есть, под регистрацию.

И вот здесь на меня упал первый камень преткновения.

Не то, чтобы я никогда и нигде не регистрировалась, поймите правильно. Но «Е-квиток» способен навсегда отбить охоту сталкиваться с этим процессом. Вроде бы и пунктов в регистрационной анкете немного, но только вы обязательно допустите какую-то ошибку, о которой вас заранее не предупреждают, либо с трудом разберете проверочный код, написанный совершенно нечитабельным шрифтом. Итого, попытка регистрации может оказаться удачной раза этак с пятого.

В общем, если вам повезло, то можете начинать искать нужный билет. Выбрав квиток за 115 гривен, я столкнулась с потрясающей новацией – не только я должна была заплатить за покупку процент за оплатой банковской карточкой, но и выложить деньги непосредственно «Е-квитку» за совершенный заказ. Это, видимо, наценка за удобство – подумала я, и выложила деньги за электронный билет.

И вот здесь начинается самое интересное. Поскольку то, что именно вы покупаете на «Е-квитке», способно неподготовленного человека надолго ввести в прострацию и заставить забыть о том, что ему нужно куда-то ехать.

Итак.

В результате покупки на «Е-квитке», я получила не билет, а квитанцию с напутствием отправиться в железнодорожную кассу. Ту самую потную, хамскую кассу, которую я чаяла с помощью «Е-квитка» избежать.

Ну, каково? Как вам этот блеск технологий и человеческого гения?

То есть, «Е-квиток» предлагает услугу и вправду уникальную – возможность за небольшие деньги обеспечить себе путевку в вокзальную очередь.

Но деньги заплачены, и ничего не остается, кроме как идти в кассу и забирать свой квиток, который оказался вовсе не электронным, а самым что ни на есть взаправдашним.

Идти лишь бы куда не имеет смысла – билеты выдают не во всех железнодорожных кассах, а лишь в тех, которые «Укрзализныця» называет «автоматизированными». На практике это значило, что мне понадобилось ехать через весь город, стоять в огромной очереди, заполнять формуляр с паспортными данными, а затем…

А затем в кассе начался форменный коллапс. Ибо ее сотрудники, судя по всему, автоматизированными себя не считают. Чтобы справиться с процедурой выдачи билеты по моей квитанции, работники кассы закрыли одно из немногих работающих окон и полностью посвятили себя разбору технологии «Е-квитка», предварительно окинув меня презрительным взглядом.

Спустя двадцать минут томления и громкого негодования стоящих рядом пассажиров (с гиканьем и шиканьем), я, наконец, получила своей выстраданный билет и отправилась восвояси, дав себе зарок ни о каком «Е-квитке» более не думать никогда.


Семейный бизнес

Правда, журналистский инстинкт все-таки взял свое, и по возвращению из Одессы я о «Е-квитке» все-таки задумалась. Точнее, о том, кому пришла в голову столь извращенная идея.

Разгадка оказалось простой и тривиальной: за «Е-квитком» стоит давно и крепко спаянный с «Укрзализныцей» «Экспресс-банк».

Когда-то созданный для ведения всех финансовых операций «Укрзализныци», а пять лет назад ставший частным предприятием, «Экспресс-банк» все эти годы кормится за счет государственного монополиста железнодорожной индустрии.

В конкретном случае «Е-квитка» роль этого учреждения заключается в том, что оно помогает «Укрзализныце» дважды продавать один и тот же билет, лишь добавляя к продаже через интернет специальную комиссию.

Действительно, зачем подпускать чужих к такому потенциальному клондайку, как монопольная продажа железнодорожных билетов в интернете? Правда, клондайк пока какой-то слишком маленький. О популярности «Е-квитка» имеет смысл судить не по официальным рапортам, уверяющим, что сервис бьет все рекорды, а по реальным цифрам. За год работы с помощью «Е-квитка» было продано около 2000 билетов. В то время как за первый год функционирования аналогичного сервиса Российских железных дорог билетов было продано 870 тысяч.

Такая разница объясняется просто – сразу после начала работы сайта РЖД за покупку билета тоже взималась комиссия, однако от нее очень быстро отказались. «Укрзализныця», очевидно, делать этого не планирует – монополист, все-таки.

Впрочем, украинские граждане давно привыкли к наплевательскому отношению госструктур, особенно в отношении качества их услуг. А вот если в ходе Евро-2012 какому-нибудь иностранцу придет в голову купить билеты на украинский поезд через интернет (у «Е-квитка» даже предусмотрен корявый перевод на английский язык) – то наш родной сервис имеет огромные шансы войти в мировые учебники бизнеса. Конечно же, в раздел «Самые идиотские интернет-услуги в истории».

Радует лишь одно. Сейчас на сайте «Е-квитка» красуется надпись, что функционирует он в «исследовательско-промышленной эксплуатации». А значит, что имеется шанс выйти из исследовательского этапа и работать нормально. Правда, скорее всего, для этого потребуется сменить администрацию «Е-квитка» и его высокопоставленных покровителей. У кого хватит на это мужества?


UGMK.info

Транспортные новости. Транспорт, расписания


    
Опубликовано: 2010/6/26 13:20:03 | Прочтений: 13800   

Читайте в этом разделе:
» Другие статьи раздела Железнодорожный транспорт

Самое читаемое из раздела Железнодорожный транспорт:
» «Е-квиток» – профанация и обдираловка
» Е-билет. «Укрзализныця» «разводит» пассажиров
» Скоростной блеф: аппетиты растут
» «Укрзализныця»: секретная безопасность
» Львов не попал в евроколею
» Экономический кризис: «Укрзализныцю» снова «выдоят»?
» «Укрзализныця»: скоростные ограничения
» На государственной инициативе «Укрзализныци» зарабатывает «проверенная» частная компания
» С вокзала исчезли спекулянты и… билеты
» «Укрзализныця» выставила счет казахам

Последнее из раздела Железнодорожный транспорт:
» Процесс отправки грузов по украинской железной дороге будет упрощен
» Е-билет. «Укрзализныця» «разводит» пассажиров
» «Е-квиток» – профанация и обдираловка
» На государственной инициативе «Укрзализныци» зарабатывает «проверенная» частная компания
» Экономический кризис: «Укрзализныцю» снова «выдоят»?
» Львов не попал в евроколею
» «Укрзализныця»: секретная безопасность
» «Укрзализныця» попала в кадр
» С вокзала исчезли спекулянты и… билеты
» Скоростной блеф: аппетиты растут

¤ Перевести в страницу для печати
¤ Послать ссылку на статью






  Объявления   



Реклама:

Новости | Объявления | Каталог | Форум | Контакты | Реклама | Поиск
Контакты  |  Реклама на сайте  |  Наши баннеры
Транспорт. Транспортный сервер
Расписание самолет. Расписание поезд. Расписание автобус. Транспорт.
Перевозки грузов и пассажиров. Расписание. Логистика.
Авто авиа транспорт. GPS диспетчеризация транспорта. Смарт карты.

RSS экспорт:
новости | статьи
Транспорт, перевозки, расписание
Новости Украины. Украина сегодня Аренда автобусов. Трансферы МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Издательство AdverMAN
Транспортный сервер Автобусная справочная служба Design, publishing, layout services - Publisher. AdverMAN Украинские автобусные маршруты  
AdverMAN network Rambler's Top100 Интернет реклама AdverMAN Администрирование и продвижение сайтов