 |
|
 |
 |
 |
 |
|
Водный транспорт
 |
В транспортном ведомстве Украины предпринята очередная попытка облегчения жизни судовладельцам, использующим флаг Украины. Первые шаги чиновников эксперты раскритиковали.
Украинские судовладельцы уже несколько месяцев настойчиво требуют от Минтранссвязи упрощения процедур регистрации судов под украинским флагом. Инициатором обращений выступило Украинское дунайское пароходство (УДП), которое поддержали АСК "Укрречфлот" и СК "Укрферри". |
| Опубликовано:
2010/2/8 13:00:45 | Прочтений:
91 |
|
 |
 |
|
Одесский, Ильичевский и Южный морские порты завершили 2009 год с совокупной прибылью 1,2 млрд грн. В прошлом году этот показатель был вдвое меньше. |
| Опубликовано:
2010/1/28 9:51:02 | Прочтений:
74 |
|
 |
 |
|
Морской торговый порт "Южный" – один из крупнейших в Украине – впервые за 30 лет работы получил долгосрочную программу развития.К 2015 году в порту рассчитывают увеличить грузооборот в четыре раза – до 81,36 млн т в год, для чего требуются инвестиции в размере $910 млн. Их большую часть планируется привлечь у частных инвесторов, которые, впрочем, пока не спешат вкладывать такие средства в развитие порта. |
| Опубликовано:
2009/6/2 8:34:53 | Прочтений:
471 |
|
 |
 |
 |
|
Планируемая реконструкция и модернизация портовых мощностей в Севастополе позволит Украине решить сразу несколько важных проблем отечественной экономики: сырьевой дефицит в промышленности и повышение конкурентоспособности украинской транспортной отрасли. Таким образом, кроме того, что расширение пропускной способности портовой инфраструктуры позволит снизить дефицит сырьевых ресурсов для украинской промышленности, это также станет фактором усиления конкурентоспособности Украины в борьбе за транзитные потоки в черноморском регионе. |
| Опубликовано:
2008/4/12 20:09:56 | Прочтений:
1446 |
|
 |
 |
 |
|
Морской судоходный канал «Дунай-Черное море» снова получил шанс на существование. Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский пообещал, что до конца года канал заработает в полноценном режиме. Однако, оптимизма главного транспортника явно не разделят Румыния, которая в случае успешной реализации данного проекта может лишиться существенного источника доходов. Да и украинские чиновники вряд ли откажутся от привычного присвоения бюджетных средств, выделяемых на углубление канала. |
| Опубликовано:
2008/1/30 9:12:20 | Прочтений:
1331 |
|
 |
 |
 |
Эту инженерную конструкцию можно смело назвать чудом инженерной мысли, и если верить Википедии, это самая большая подвижная конструкция на земле. Это сооружение под названием Maeslant Barrier было разработано в качестве барьера для защиты прибрежных областей от сильных штормов и установлено в Роттердаме (Голландия).
Необходимость в нем возникла в связи с частыми наводнениями, одно из которых унесло жизни более 1800 человек, а необходимость именно в подвижной структуре объясняется тем, что река судоходная и полностью перекрыть торговые пути не представляется возможным. |
| Опубликовано:
2008/1/5 0:37:56 | Прочтений:
1055 |
|
 |
 |
 |
Не очень уж часто кто-то изобретает колесо. Но если вы бывали на яхтенных шоу в этом году, вы наверняка видели эту необычную штуковину. Команда создателей этого концепта, Focus 21 France, горела желанием продемонстрировать выдающиеся особенности своего творения.
Представьте себе ситуацию – суперяхта подверглась нападению. Вы запускаете свой экранолет и уноситесь с огромной скоростью, в нескольких метрах над поверхностью воды, как можно дальше от места происшествия. |
| Опубликовано:
2008/1/4 19:23:16 | Прочтений:
1146 |
|
 |
 |
|
Главной проблемой рынка контейнерных перевозок в ближайшие годы останется нехватка перерабатывающих мощностей в портах. В то время как ожидаемый рост контейнеропотока составит 300 млн. TEU, пропускную способность терминалов планируется расширить лишь на 160 млн. TEU. |
| Опубликовано:
2007/11/25 20:26:21 | Прочтений:
1533 |
|
 |
 |
|
Румыния окончательно утратила монопольный статус на судоходные каналы в нижнем течении Дуная. Об этом свидетельствует недавнее сообщение о 500 судне, которое прошло украинским глубоководным судовым ходом (ГСХ) «Дунай-Черное море». Более того, с августа текущего года активная эксплуатация ГСХ по гирлу Быстрому вынудила Румынию вдвое снизить стоимость прохода судов по своим каналам. |
| Опубликовано:
2007/9/26 11:57:52 | Прочтений:
1098 |
|
 |
 |
 |
В августе – первой половине сентября контейнерный рынок, как и прогнозировали фрахтовые брокеры, продолжал укрепляться. В первую очередь ожидается рост ставок в секции контейнеровозов вместимостью 1100 TEU, а также крупнотоннажных контейнеровозов «панамакс» и «постпанамакс».
Практически каждую неделю рассматриваемого периода Braemar Container Index (BCI) увеличивался на 1 пункт и по состоянию на 13.09.07 составил 157,96 пункта. Это пока что наивысшее значение, начиная с ноября 2005 г., т.е. почти за два года. |
| Опубликовано:
2007/9/23 0:50:52 | Прочтений:
1217 |
|
 |
 |
 |
В России в очередной раз поднята тема строительства судоходного канала «Евразия», который должен соединить Каспийское и Азовское моря. Правительство Ставропольского края РФ собирается на этой неделе представить проект на 6 международном инвестиционном форуме в Сочи. Между тем, перспективы его реализации, при ближайшем рассмотрении, выглядят очень сомнительными.
В последние годы в России, в преддверии парламентских и президентских выборов, широко обсуждается ряд строительных мега-проектов. Среди них - план сооружения судоходного канала «Евразия». Он стоит отдельного упоминания уже хотя бы потому, что помимо РФ свою заинтересованность в его реализации высказал Казахстан. |
| Опубликовано:
2007/9/19 14:42:45 | Прочтений:
1172 |
|
 |
 |
 |
|
Надежды на то, что указ президента, прекращающий деятельность госконцерна «Укрморморт», остановит кадровую чехарду и снимет в преддверии выборов, накал борьбы за сферы влияния в украинских портах не оправдались. Напротив, начался очередной виток конфронтации между Минтранссвязи и руководством концерна и надо полагать не без участия Кабмина. |
| Опубликовано:
2007/9/12 15:06:35 | Прочтений:
853 |
|
 |
|
Untitled Document
Untitled Document
Untitled Document
|
|
|
 |
 |
|
 |
Untitled Document
Untitled Document
Untitled Document
|
|