"Южный" получил программу развития Морской торговый порт "Южный" – один из крупнейших в Украине – впервые за 30 лет работы получил долгосрочную программу развития.К 2015 году в порту рассчитывают увеличить грузооборот в четыре раза – до 81,36 млн т в год, для чего требуются инвестиции в размере $910 млн. Их большую часть планируется привлечь у частных инвесторов, которые, впрочем, пока не спешат вкладывать такие средства в развитие порта.   Подробнее »    Опубликовано: 2009/6/2 9:34:53 | Прочтений: 50             Реклама

В Украине появится крупный глубоководный порт Планируемая реконструкция и модернизация портовых мощностей в Севастополе позволит Украине решить сразу несколько важных проблем отечественной экономики: сырьевой дефицит в промышленности и повышение конкурентоспособности украинской транспортной отрасли. Таким образом, кроме того, что расширение пропускной способности портовой инфраструктуры позволит снизить дефицит сырьевых ресурсов для украинской промышленности, это также станет фактором усиления конкурентоспособности Украины в борьбе за транзитные потоки в черноморском регионе.   Подробнее »    Опубликовано: 2008/4/12 21:09:56 | Прочтений: 1000

«Дунай-Черное море»: Винский поработает над ошибками Морской судоходный канал «Дунай-Черное море» снова получил шанс на существование. Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский пообещал, что до конца года канал заработает в полноценном режиме. Однако, оптимизма главного транспортника явно не разделят Румыния, которая в случае успешной реализации данного проекта может лишиться существенного источника доходов. Да и украинские чиновники вряд ли откажутся от привычного присвоения бюджетных средств, выделяемых на углубление канала.   Подробнее »    Опубликовано: 2008/1/30 10:12:20 | Прочтений: 917

Maeslant Barrier – блестящее инженерное решение Эту инженерную конструкцию можно смело назвать чудом инженерной мысли, и если верить Википедии, это самая большая подвижная конструкция на земле. Это сооружение под названием Maeslant Barrier было разработано в качестве барьера для защиты прибрежных областей от сильных штормов и установлено в Роттердаме (Голландия). Необходимость в нем возникла в связи с частыми наводнениями, одно из которых унесло жизни более 1800 человек, а необходимость именно в подвижной структуре объясняется тем, что река судоходная и полностью перекрыть торговые пути не представляется возможным.   Подробнее »    Опубликовано: 2008/1/5 1:37:56 | Прочтений: 767

Focus 21 France. Моторная яхта или самолет? Не очень уж часто кто-то изобретает колесо. Но если вы бывали на яхтенных шоу в этом году, вы наверняка видели эту необычную штуковину. Команда создателей этого концепта, Focus 21 France, горела желанием продемонстрировать выдающиеся особенности своего творения. Представьте себе ситуацию – суперяхта подверглась нападению. Вы запускаете свой экранолет и уноситесь с огромной скоростью, в нескольких метрах над поверхностью воды, как можно дальше от места происшествия.   Подробнее »    Опубликовано: 2008/1/4 20:23:16 | Прочтений: 839

Контейнерный бум: терминалы в дефиците Главной проблемой рынка контейнерных перевозок в ближайшие годы останется нехватка перерабатывающих мощностей в портах. В то время как ожидаемый рост контейнеропотока составит 300 млн. TEU, пропускную способность терминалов планируется расширить лишь на 160 млн. TEU.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/11/25 21:26:21 | Прочтений: 1195

Дунайские каналы: работы хватит всем Румыния окончательно утратила монопольный статус на судоходные каналы в нижнем течении Дуная. Об этом свидетельствует недавнее сообщение о 500 судне, которое прошло украинским глубоководным судовым ходом (ГСХ) «Дунай-Черное море». Более того, с августа текущего года активная эксплуатация ГСХ по гирлу Быстрому вынудила Румынию вдвое снизить стоимость прохода судов по своим каналам.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/9/26 12:57:52 | Прочтений: 942

Рынок контейнерного тоннажа: перевозчики пожинают плоды В августе – первой половине сентября контейнерный рынок, как и прогнозировали фрахтовые брокеры, продолжал укрепляться. В первую очередь ожидается рост ставок в секции контейнеровозов вместимостью 1100 TEU, а также крупнотоннажных контейнеровозов «панамакс» и «постпанамакс». Практически каждую неделю рассматриваемого периода Braemar Container Index (BCI) увеличивался на 1 пункт и по состоянию на 13.09.07 составил 157,96 пункта. Это пока что наивысшее значение, начиная с ноября 2005 г., т.е. почти за два года.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/9/23 1:50:52 | Прочтений: 992

Судоходный канал «Евразия»: мечты и реалии В России в очередной раз поднята тема строительства судоходного канала «Евразия», который должен соединить Каспийское и Азовское моря. Правительство Ставропольского края РФ собирается на этой неделе представить проект на 6 международном инвестиционном форуме в Сочи. Между тем, перспективы его реализации, при ближайшем рассмотрении, выглядят очень сомнительными. В последние годы в России, в преддверии парламентских и президентских выборов, широко обсуждается ряд строительных мега-проектов. Среди них - план сооружения судоходного канала «Евразия». Он стоит отдельного упоминания уже хотя бы потому, что помимо РФ свою заинтересованность в его реализации высказал Казахстан.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/9/19 15:42:45 | Прочтений: 850

Порты Украины: предвыборная чехарда Надежды на то, что указ президента, прекращающий деятельность госконцерна «Укрморморт», остановит кадровую чехарду и снимет в преддверии выборов, накал борьбы за сферы влияния в украинских портах не оправдались. Напротив, начался очередной виток конфронтации между Минтранссвязи и руководством концерна и надо полагать не без участия Кабмина.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/9/12 16:06:35 | Прочтений: 703