Эксперт: проект строительства Окружной дороги запланирован по советским понятиям Создается впечатление, что люди, проектирующие Окружную дорогу вокруг Киева, не имеют понятия, что именно они проектируют, и мыслят советскими устаревшими категориями, когда 60 километров в час – это предельная скорость автомобиля, заявил директор Аналитико-исследовательского центра "Институт города" Александр Сергиенко. Он объяснил, что смысл объездной дороги в том, чтобы не ехать через город, а тратить гораздо меньше времени на длинный путь. "Если посмотреть на южную часть, то я там насчитал 26 архаичных развязок типа "клевер", где поворот надо совершать на скорости 30 километров в час. И если представить, что по объездной дороге можно ехать со скоростью 130-140 километров, а тут выползает авто со скоростью 30 километров в час, то это ненормально", – отмечает эксперт.   Подробнее »    Опубликовано: 2008/2/23 10:40:25 | Прочтений: 323             Реклама

Небесный трамвай подарит вторую жизнь старым самолётам 66-летний изобретатель и предприниматель Бен Мисслер (Ben Missler) из города Милуоки, что в Орегоне, приступил к реализации своей давней мечты: он намерен осчастливить свою страну необычной транспортной системой. Она должна быть не только быстрой и экологически чистой, но ещё и на удивление дешёвой.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/11/1 0:42:30 | Прочтений: 271

Много денег и — ничего Изо всех общественных инициатив, которые генерирует, пожалуй, самый скандальный заместитель городского головы Леонида Черновецкого Ирена Кильчицкая, в жизнь удалось воплотить только одну — по всему городу ездят эвакуаторы, забирающие на штрафплощадки неправильно припаркованные машины. Пробок от этого меньше не становится (порой даже наоборот — сами эвакуаторы их и создают), но, по словам Ирены Реонольдовны, ежемесячный валовой оборот этого проекта достигает 900 тыс. грн. Сколько же он приносит чистой прибыли — остается только догадываться.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/10/7 15:36:16 | Прочтений: 290

Быть или не быть… новым рельсам? С начала этого года киевляне с нетерпением ждут подарка от «Киевпасстранса» — суперсовременного скоростного трамвая. Во всей красе его представят в конце 2008-го. По крайней мере, так обещают. Линию, в будущем предназначенную для столь разрекламированного городской властью «наземного метро», уже начали реконструировать. Правда, делают это довольно размеренно и неспешно.   Подробнее »    Опубликовано: 2007/10/7 15:27:04 | Прочтений: 265