Много денег и — ничего
Дата: 2007/10/7 | Раздел: Город
Изо всех общественных инициатив, которые генерирует, пожалуй, самый скандальный заместитель городского головы Леонида Черновецкого Ирена Кильчицкая, в жизнь удалось воплотить только одну — по всему городу ездят эвакуаторы, забирающие на штрафплощадки неправильно припаркованные машины. Пробок от этого меньше не становится (порой даже наоборот — сами эвакуаторы их и создают), но, по словам Ирены Реонольдовны, ежемесячный валовой оборот этого проекта достигает 900 тыс. грн. Сколько же он приносит чистой прибыли — остается только догадываться.Работа на пиар
Об эвакуаторах уже написано более чем достаточно. Можно уже подвести итог их работы. Так вот, за год городская власть, заявлявшая о не вполне законном методе (а с точки зрения права эвакуация вполне подпадает под категорию банальной кражи собственности) как о единственном действенном в борьбе с пробками, в смысле итогов самой борьбы так ничего и не достигла. В центре города так и не появились места для многоуровневых паркингов, не расширяются и зоны существующих парковок.
Более того, выделяя участки под офисную и жилую застройку — город отнюдь не ставит вопрос о новых парковочных местах. Да, в новых домах строят подземные стоянки, но места в них выкуплены жильцами, и днем никто этими автостоянками воспользоваться не может. Таким образом, «эвакуаторная» эпопея, которой так гордятся столичные власти, — не больше чем показуха.
Не менее масштабной стала прошлогодняя кампания по выделению населению субсидий на оплату жилищно-коммунальных услуг (этот вопрос также курировала г-жа Кильчицкая). Тогда чиновники активно обещали, что собесы улучшат работу, станут доступнее, но, как только страсти по субсидиям улеглись — об улучшении работы органов социального обеспечения граждан как-то сразу забыли. Безусловно, никакой вины столичных властей здесь нет — собесы подчинены Минтруда, но любой житель города, которому хоть раз приходилось побывать в этом учреждении, понимает, что так дальше жить нельзя. Любая справка отбирает у просителя не меньше двух часов жизни, а порой в учреждении можно провести и полдня. О том, что в помещениях, где в основном находятся пожилые или больные люди душно, нет элементарных удобств (зачастую нет возможности даже присесть в коридоре) можно даже не вспоминать. И можно не сомневаться: через пару месяцев, когда начнется очередная волна оформления субсидий, мэрия снова будет сотрясать воздух сентенциями о необходимости кардинальных реформ в работе собесов. Руководители города будут ездить по районным отделениям, выслушивая жалобы пожилых людей и уверяя их в том, что уж теперь-то вопрос будет решен. И на этом все снова и закончится. И волки будут сыты (руководство города попиарится) и овцы останутся целы (собесовцы и дальше будут работать ни шатко, ни валко).
Рай для отдельно взятого верблюда
Этим летом Ирена Реонольдовна неожиданно для многих озаботилась сложной судьбой столичных зверей. В результате с Крещатика исчезли предприниматели, предлагавшие фотографироваться с мартышками, а от Мариинского дворца — ослики и пони, на которых катались дети. Кроме этого, благодаря личному вмешательству вице-мэра, возле одного из столичных ресторанов больше не стоит верблюд. Вот, пожалуй, и все, что удалось сделать г-же Кильчицкой на поприще защиты прав животных. Как и раньше, в городе — огромное количество бездомных собак. Собаки же домашние по-прежнему ходят без поводков и намордников, а от их хозяев в лучшем случае услышишь фразу: «Не бойтесь, она не кусается!» Все скверы и парки загажены фекалиями «друзей человека» и никто даже не собирается с этим как-то бороться. Специально разработанная программа, согласно которой за какающими животными должны следить дворники, может вызвать разве что улыбку. Ну, сами посудите: какой дворник будет бегать за хозяевами собак, чтобы выписать им штраф? Они-то и со своими прямыми обязанностями справляются весьма посредственно. Так что не надо быть провидцем, чтобы предугадать провал и этой инициативы киевских властей.
Отдельно стоит рассказать о катании на животных в столичных парках. С одной стороны, можно понять коммунальщиков, жалующихся, что животные гадят, да и от самих лошадок распространяется не всегда приятный запах. В то же время «извозчики» говорят, что всегда убирали за животными. И главное — отцы города совсем забывают, что все эти лошадки и ослики были одним из немногих детских развлечений в столице. Если в киевских парках где и сохранились хоть какие-то аттракционы — они 20-30-летней давности. Карусели и колеса обозрений уже давно пора списывать в утиль. Объявлять же конкурсы на возведение Диснейлэндов или хотя бы просто новых парков аттракционов городские власти что-то не спешат. И эту проблему, к сожалению, почти никто даже не озвучивает.
Георгий Наконечный
Грани плюс
Эта статья с сайта: Транспортный сервер
Постоянный адрес статьи: http://transserver.net/modules/myarticles/article_storyid_59.html
Реклама:
Авто мания
Авто леди
Авто новости |