• Skip to main content
  • Skip to primary sidebar

Транспортный сервер

Ещё один сайт на WordPress

Первые двигатели Дизеля должны были работать на угле

23.05.2019 by transserver Оставьте комментарий

В 1876-м первый двигатель внутреннего сгорания построил немецкий инженер Николаус Август Отто (1832–1891). Важнейшим устройством его мотора был карбюратор, в котором горючее — бензин — распылялось и смешивалось с воздухом. Дальше эта смесь подавалась в рабочий цилиндр, сжималась и занималась от электрической искры или от другого источника высокой температуры. Горячие газы толкали поршень и двигали его. Такие двигатели были компактными, не очень тяжелыми и хорошо подходили для легковых автомобилей. Однако требовали дорогого бензина и были достаточно опасными: в аварийной ситуации быстро вспыхивали и взрывались.

Первый грузовик с дизельным двигателем ”Бенц 5К3” изготовили в 1923-м
Первый грузовик с дизельным двигателем ”Бенц 5К3” изготовили в 1923-м

Рудольф Дизель хотел создать более безопасное и более дешевое устройство. В Германии были большие запасы угля, но страна не имела своей нефти, на продуктах которой работали предыдущие двигатели. Двигатель Дизеля должен был работать на дешевой угольной пыли, которая после сжимания и нагревания воздуха должна была вдуваться в цилиндр и зажигаться там.

Первый легковой автомобиль с таким двигателем ”Мерседес-Бенц-260D” появился в 1936 году
Первый легковой автомобиль с таким двигателем ”Мерседес-Бенц-260D” появился в 1936 году

Первый двигатель Дизеля появился в 1893-м. Экспериментом руководил он сам. Но произошла авария, и изобретатель едва не погиб. Реально изобретение Дизеля заработало лишь 17 февраля 1894 года, но не на угольной пыли, как он обещал, а на нефти. Немецкие угольные магнаты начали  травить изобретателя и обвинять в технических просчетах.

На протяжении 3 лет он сконструировал еще три двигателя. Усовершенствованные варианты работали на керосине и мазуте. В дизельном двигателе в цилиндр засасывается воздух, а затем сжимается. Топливо, подаваемое в цилиндр, при таком сжимании загорается само.

В 1903-м был построен первый корабль с дизельным двигателем. Вскоре появился дизельный локомотив. Работу Рудольфа Дизеля продолжил инженер Проспер Легранж, который работал на автомобильном заводе Benz & Cie. В 1909-м он изобрел и запатентовал дизельный мотор с предкамерой.

Раздел: О транспорте

Reader Interactions

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Основной сайдбар

Свежие записи

  • Как выбирать транспортную компанию для грузоперевозок?
  • Грузоперевозки в российских условиях
  • Как доставляются грузы и экспресс-корреспонденция из Китая?
  • Как тормозная система и рекуперация влияет на КПД двигателя?
  • Интересные факты о питерской подземке глазами ее служащих: взгляд изнутри

Свежие комментарии

    Рубрики

    • Дальнобойщикам
    • ЖД транспорт
    • О транспорте
    • Обслуживание АВТО
    • Переезд
    • Спецтехника
    • Транспортная экспедиция
    • Юридические вопросы

    Copyright © 2021 · Транспортный Сервер